-
因“退票費(fèi)用比機(jī)票價(jià)格高、退票費(fèi)是機(jī)票價(jià)3倍以上”的案例，引發(fā)了社會(huì)對(duì)機(jī)票退改簽費(fèi)用高問(wèn)題的關(guān)注和爭(zhēng)議。自5月4日發(fā)出約談函一個(gè)月后，“機(jī)票退改簽費(fèi)用高”的約談結(jié)果6月5日出爐，讓我們看看相關(guān)的約談情況。
-
不足一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，國(guó)航、海航、南航三大航空公司先后清理第三方值機(jī)服務(wù)，發(fā)出選座“禁令”。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，“封殺”背后不排除利益之爭(zhēng)。
-
昨天，微博上熱傳“顛簸時(shí)請(qǐng)你抱緊空姐”，稱(chēng)飛機(jī)重度顛簸時(shí)，空姐若找不到空位，可坐到旅客身上，并請(qǐng)對(duì)方抱緊她。許多網(wǎng)友調(diào)侃：“以后坐飛機(jī)，求顛簸！”是不是真有這樣的規(guī)定呢？記者從國(guó)航和東航了解到，培訓(xùn)手冊(cè)上沒(méi)有這樣的規(guī)定，除非是非常特殊的情況下，才需要旅客“抱緊空姐”。
